Toonaangewende vervaardiger vir pasgemaakte kettingratellasbinder met hake, poeierbedekte standaard

Ons doel sal wees om ons kopers te vervul deur goue bystand, fantastiese prys en hoë gehalte te bied vir toonaangewende vervaardiger vir pasgemaakte kettingpallasbinder met hake poeierbedekte standaard. Ons is op die uitkyk om positiewe en effektiewe skakels te bou terwyl ons die verskaffers gebruik rondom die omgewing. Ons verwelkom u hartlik om ons beslis in die hande te kry om gesprekke te begin oor hoe ons dit tot stand sal bring.
Ons doel sal wees om ons kopers te vervul deur die aanbied van goue bystand, fantastiese prys en hoë gehalte virChina laai bindmiddel en kettingbinder, Op vandag het ons nou kliënte van regoor die wêreld, insluitend die VSA, Rusland, Spanje, Italië, Singapoer, Maleisië, Thailand, Pole, Iran en Irak. Die missie van ons maatskappy is om oplossings van die hoogste gehalte teen die beste prys te lewer. Ons sien daarna uit om met jou besigheid te doen!

Produk samestelling

Laai bindmiddelis 'n instrument wat gebruik word om vrag in plek te hou en te verhoed dat dit beweeg tydens vervoer. Dit is saamgestel uit verskeie sleutelkomponente, hierdie komponente werk saam om spanning te skep en het die goedere in die regte posisie vasgemaak.

Skroefis 'n soort draadstaaf, hanteer die rotasie, om gom ketting spanning laai te produseer. Die skroef is aan die rat geheg, wat roteer soos die handvatsel draai,verhoog die spanning op die ketting.

Diesluitpenis 'n veiligheidskenmerk wat keer dat die lasbinder per ongeluk spanning loslaat. Dit word in die gat in die rat geplaas om die skroef in plek te sluit.

Diekettingringis die punt wat die laaiklipketting verbind. Dit is gewoonlik aan die einde van die laaikleefmiddel oorkant die handvatsel geleë.

EnHanteerword gebruik om die skroewe te draai, wat spanning in die ketting skep. Dit word gewoonlik van staal of ander duursame materiaal gemaak om die krag te weerstaan ​​wat nodig is om die gelaaide gom styf te maak.

Meer,Toerustingis 'n belangrike deel van die laaibinder omdat dit die skroef laat draai en die spanning op die ketting verhoog. Dit is gewoonlik gemaak van staal en is ontwerp omweerstaan ​​die kragte wat gegenereer worddeur die gelaaide gom.

In Europese standaard vragbinders, dievlerkhakeword gebruik om die lasbinder aan die vrag te koppel en is ontwerp met 'n vlerkvormige profiel om gly te voorkom. Dieveiligheidspennetjiesword gebruik om die vlerkhake in plek vas te maak en te voorkom dat dit tydens vervoer losraak. Laai bindmiddel is 'n eenvoudige maar doeltreffende hulpmiddel waaraan gewoond isveilige vrag tydens vervoer. Die verskillende dele daarvan werk saam om spanning op die vragbinderketting te skep, en verseker dat die vrag veilig in plek bly totdat dit sy bestemming bereik. Behoorlike gebruik en instandhouding van die vragbinder en sy onderdele is belangrik om veilige en effektiewe vragvervoer te verseker.

Gepaste vervoerbinderketting

G70 KETTING NACM1996/2003 STANDAARD SKAKELKETTING

Kode No. Kettingsamestellings met Clevis Hakies

G7C8-165/16-duim.x16-voet. Werkslaslimiet: 4,700 pond. Gewig: 17,40 pond/7,89 kg

G7C8-205/16-duim.x20-voet. Werkslaslimiet: 4 700 pond. Gewig: 21,70 pond/9,90 kg

G7C8-255/16-duim.x25-voet. Werkslaslimiet: 4 700 pond. Gewig: 26.70 pond./8.07 kg

G7C10-163/8-duim.x16-voet. Werkslaslimiet: 6 600 pond Gewig: 17.80 pond./10.10 kg

G7C10-203/8-duim.x20-voet.Werkslaslimiet:6,600lbs Gewig:22.20lbs./7.89kg.

G7C10-253/8-duim.x25-voet. Werkslaslimiet: 6 600 pond Gewig: 27.20 pond./12.40 kg

G7C13-201/2-inx20-voet. Werkslaslimiet: 11 300 pond Gewig: 53,60 pond / 24,30 kg

G7C13-251/2-in.x25-ft. Werkslaslimiet: 11 300 lbs Gewig: 66,20 lbs./30,01 kg

G43 ketting

Kode No. Kettingsamestellings met Clevis Hake
G4C6-201/4-duim.x20-voet. Werkslaslimiet: 2 600 pond. Gewig: 13,50 pond/6,13 kg
G4C8-205/16-duim.x20-voet. Werkslaslimiet: 3 900 pond. Gewig: 22.00 pond./9.97 kg
G4C10-203/8-duim.x20-voet, werkslaslimiet: 5 400 pond. Gewig: 31,40 pond./14,24 kg

SPESIFIKASIES

Swaardiens-haak

Diegesmede gryphaakkan 360° draai en maklik met die ketting inskakel. Geskik vir die meeste slotte.

Maklik om te gebruik met ketting en haak

Gladde ratel- en palontwerp maak die ketting styf om die vrag vinniger vas te maak.

Wyd gebruik
Vir die meeste industriële toepassings soos fabrieke, pakhuise, motorhuise, dokke, ens., is dit ideaal om goedere te beveilig, aan te teken, te beveilig en te sleep.

Verstelbare reeks

Hierdie produk het 'n baie lang verstelbare reeks, u kan die lengte daarvan beheer in u verskillende gebruikscenario's, elke styl het 'n ander grootte spesifikasie

Staal materiaal

Die ratelvragbinder is gemaak van swaardiensstaal met 'n poeierlaagafwerking wat slytasie weerstaan ​​en roes gebou is om te hou. En die ketting is gemaak van 20Mn2-materiaal met G70-hake.

Hoë sekuriteit

Ons vragbinder bied 'n draende bindmiddel vir byna alle nywerhede, met streng toetsstandaarde. En het die anti-wegloop toestel, om ongelukke te voorkom in die proses van gebruik.

Die produksieproses van Load Binder

Grondstof Voorbereidingsie:

Die eerste stap is om die nodige grondstowwe te bekom

vir die vervaardiging van vragbinders. Die primêre rou

materiaal wat in vragbinders gebruik word, is staal van hoë gehalte,

soos koolstofstaal en allooistaal.

Sny en vorm:

Die staal word dan gesny en gevorm in die vereiste grootte en vorm met behulp van gespesialiseerde toerusting soos sae, perse en bore.

Smee:

Deur die elektriese oond verwarming, die handvatsel deur die skuur gietvorm, die tweede smee druk op die produk tik. Die gevormde staal word dan verhit en gesmee in die gewenste vorm met behulp van 'n hidrouliese pers. Hierdie proses help om die sterkte en duursaamheid van die lasbinder te verbeter.

Voltooi bewerking:

Na smee, verwerk afwerking hoofsaaklik ratelbindskroef-skroefhuls en -skroef, deur CNC-masjiengereedskapverwerkingskroefhuls en skroefkorrels. Hierdie proses is noodsaaklik om te verseker dat die lasbinder sy beoogde funksie doeltreffend kan verrig.

Saaggroef en boor:

Gleuwe op ratel- en hefboomlaaibinderhandvatsels word deur masjiendraad gesny.

Deur masjienverwerking word die gate vir die daaropvolgende installasie verwerk,

hoofsaaklik verwerking van handvatsels, en die gate vir die installering van veiligheidspennetjies met vlerkhake

Hittebehandeling:

Vragbinders ondergaan hittebehandeling om hul sterkte, hardheid en duursaamheid te verbeter. Die staal word tot ’n spesifieke temperatuur verhit en dan stadig afgekoel om die verlangde eienskappe te skep.

Sweiswerk:

Sweis die voltooide haak-kettingring aan die skroef van die lasbinder.

Vergadering:

Die verskillende komponente soos die handvatsel, rat, skroef,

en sluitpen word saamgestel om 'n funksionele vragbinder te skep.

Oppervlaktebehandeling:

Na hittebehandeling word die lasbinders behandel om roes en korrosie te voorkom.

Oppervlakbehandelings soos elektroplatering, poeierbedekking of verf word toegepas

aan die laaibinder om sy voorkoms te verbeter en roes te voorkom.

Pakket:

Olie die skroef van ratel laai binder, installeer die veiligheid pen op die

vlerkhaak, hang die waarskuwingsplaatjie op, sit die plastieksak op, pak en pak

Kwaliteitbeheer:

Voordat die vragbinder in die mark vrygestel word, ondergaan dit

kwaliteitskontrole om te verseker dat dit aan die vereiste standaarde voldoen

en spesifikasies. Dit behels die toets van die lasbinder se sterkte,

duursaamheid, en die vermoë om die maksimum gegradeerde vrag te hanteer.

Gebruik van Load Binder

Voordat u die vragbinder gebruik, maak seker dat die ketting in 'n goeie toestand is envry van enige skade of defekte.

• Heg die lasbinder aan die ketting deur een punt van die ketting in die kettingring te steek en dit met die sluitpen vas te maak.

•Plaas die vragbinder in posisie oor die vrag.

•Haak die teenoorgestelde kant van die ketting aan die vrag.

•Draai die handvatsel van die vragbinder in 'n kloksgewyse rigting om slap in die ketting op te neem.

•Draai die lasbinder vas totdat die ketting stewig om die vrag gespan is.

•Sodra die vragbinder vasgedraai is, maak dit vas met 'n veiligheidspen of knip om te keer dat die handvatsel draai en die ketting los raak.

•Inspekteer die vrag en die vragbinder gereeld tydens vervoer om te verseker dat die vrag veilig bly.

Dit is belangrik om daarop te let dat om 'n lasbinder te styf te trek, die ketting of die vrag kan beskadig. Daarom is dit noodsaaklik om die gewig en kapasiteit van die vrag te ken,

engebruik die toepaslike lasbinder met die korrekte werkslaslimiet (WLL).Maak ook seker dat jy die vervaardiger s'n volg

instruksies en enige toepaslike veiligheidsregulasies of -riglyne wanneer 'n vragbinder gebruik word.

Oor Jiulong se na-verkope diens

By Jiulong is ons trots daarop om nie net vragbindmiddel van hoë gehalte te verskaf nie, maar ook uitsonderlike na-verkope diens aan ons kliënte te bied. Ons verstaan ​​dat onverwagte probleme tydens die gebruik van ons produkte kan ontstaan, en daarom is ons daartoe verbind om tydige en doeltreffende oplossings te verskaf vir enige probleme wat ons kliënte mag teëkom.

Ons toegewyde kliëntediensspan is beskikbaar om te help met enige navrae of probleme wat u mag hê met u vragbinderaankoop. Ons bied omvattende produkondersteuning, insluitend leiding oor behoorlike installasie, instandhouding en probleemoplossing. Ons span is kundig en ervare, en ons is daartoe verbind om te verseker dat ons kliënte 'n positiewe ervaring met ons produkte het.

Benewens ons kliëntediensspan, bied ons ook 'n waarborg op al ons vragbinders. Ons waarborg dek enige defekte in materiaal of vakmanskap en bied gemoedsrus aan ons kliënte. As jy enige probleme met jou vragbinder tydens die waarborgtydperk ondervind, sal ons dit gratis herstel of vervang. Ons streef daarna om die beste moontlike diens aan ons kliënte te lewer. Ons is vol vertroue in die kwaliteit en betroubaarheid van ons vragbindmiddel, en ons staan ​​agter ons produkte met uitsonderlike na-verkope diens.

Ons doel sal wees om ons kopers te vervul deur goue bystand, fantastiese prys en hoë gehalte te bied vir toonaangewende vervaardiger vir pasgemaakte kettingpallasbinder met hake poeierbedekte standaard. Ons is op die uitkyk om positiewe en effektiewe skakels te bou terwyl ons die verskaffers gebruik rondom die omgewing. Ons verwelkom u hartlik om ons beslis in die hande te kry om gesprekke te begin oor hoe ons dit tot stand sal bring.
Voorste vervaardiger virChina laai bindmiddel en kettingbinder, Op vandag het ons nou kliënte van regoor die wêreld, insluitend die VSA, Rusland, Spanje, Italië, Singapoer, Maleisië, Thailand, Pole, Iran en Irak. Die missie van ons maatskappy is om oplossings van die hoogste gehalte teen die beste prys te lewer. Ons sien daarna uit om met jou besigheid te doen!